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谦卑的迈凯轮“在旅途上”,因为他们推出2019年的汽车

本周,坐落在萨里郡乡村的迈凯轮总部发生了一种情绪上的变化,这支标志性的英国车队推出了这款车,他们希望在经历了几年的低迷之后,这款车能够改善他们的命运。

五、五、九、六、九、九、六,坦率地说,对于一支有很多赢得比赛和冠军经验的球队来说,这还不够好。但自2012年简森?巴顿(Jenson Button)在本赛季结束的巴西大奖赛(Brazilian Grand Prix)中获胜以来,情况一直在恶化,到去年年底,他们已经拥有了最差的赛车之一。

上赛季发生了改变,尤其是本田的分裂——大量资金来支持雷诺引擎的伙伴关系——他们将不得不支付和领跑动力单元仍落后于奔驰、法拉利,但他们没有成功。在一个强劲的开局之后,他们的状态令人担忧地逐渐减弱。事实证明,他们的车对开发的反应不太好。

从那以后发生了很多自我反省。人离开了。其他人已经注册了。一些公司将在未来几个月加入。迈凯轮老板扎克·布朗说,车队做了“一些不同的事情”。当笔者敦促他发表这一评论时,他表示:“我们不喜欢分享秘密,但我们在技术上、操作上以及在设计和制造汽车方面都做了不同的尝试。”

谈论保持你的牌靠近你的胸部。但这正是迈凯轮今年所做的,与过去几年相比,这是一个改变。在其800多名员工中,仍有强烈的决心,尽管结果糟糕,但获胜的愿望依然强烈,但正如布朗所说,他们不会像去年那样“过于兴奋”。

相反,这是一种谦逊的方式,一种建立在努力工作和承认他们之前做错了事情的基础上的方式。他们说最难的事情是接受你的错误。因此,这可能是迈凯轮在F1漫长而成功的历史上具有开创性的时刻。“我们正在重建过程中,”布朗说。“这将是一段旅程。”

迈凯轮34看起来像一辆跑车。如果它看起来很快,理论上它通常会很快。布朗同意这一说法,但在这种新策略中,他补充道:“它看起来很快,但有时外表可能具有欺骗性!”我们所能做的…每个人都付出了他们所拥有的一切。我们确定了我们认为我们做错了的地方,解决了这些问题——结构上的,技术上的,人员上的——现在我们只想把一辆好的赛车放在赛道上,确保它是一辆我们可以开发的好车。我们会低着头,尽我们所能,看看情况会怎样。”

去年的迈凯轮不喜欢发展,这种沮丧在很早的时候就显现出来。这就是为什么今年的设计的重点一直在创造一个坚实的基础奠定基础的车可以反应良好发展的季节,今年将是至关重要的东西给新规定将创造机会大的收益作为工程师利用新概念。

然后是引擎。如果雷诺车队老板西里尔·阿比托布尔、引擎老板雷米·塔芬和车手丹尼尔·里卡多相信这一点,那么今年的动力单元的数据将非常非常好。它们能与奔驰和法拉利相提并论吗?虽然目前还没有定论,但是任何的改进都将是迈凯轮今年能走多远的关键。

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